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    小型吸粪车发动机熄火的原因

    2019/7/22 15:55:20点击:

    小型吸粪车管路密封不良、泄漏时,吸入车发动机容易熄火。当吸油车的发动机工作时,当燃油泵和喷油泵的油管压力高于大气压力时,当吸油车的管路密封不好时,就会发生漏油。当油泵和油箱的管路压力低于大气压力,且吸油车的管路密封不好时,容易将空气吸入管路,导致供油中断,从而使分层发动机熄火。

    小型吸粪车发动机熄火的原因
    第一种熄火的原因
    错误的操作方式导致发动机熄火,看看自己有没有以下的开车坏习惯。小型吸粪车停驶时,挂住档踩刹车,离合不踩下去,小型吸粪车停止,发动机自然会熄火。或者离合没踩到底,还在半联动状态下小型吸粪车停了,发动机也会熄火。这种情况属于严重的错误操作方式,应该尽量避免。


    分析原因
    因为发动机在转动的情况下把动力通过波箱内的各种齿轮和传动轴,小型吸粪车尾牙齿等传送到小型吸粪车轮毂,小型吸粪车轮毂带动轮胎转动小型吸粪车才会移动,挂住档不踩离合把小型吸粪车停下来等于是发动机的动力被刹车一下子阻档住不能释放出来。小型吸粪车停止时,传动轴,波箱,尾牙等等都不能转动了,发动机的曲轴也就不能转了,发动机就会被“憋”得熄了火。


    从原理讲,发动机运行是在重复四个冲程,即吸气冲程,压缩冲程,做工冲程,排气冲程,你可以把气缸想想成一个针管,针管出口有两个,一个往里抽气时打开,一个往外排气时打开,当发动机正常稳定运行时,第一个冲程吸气冲程,是由飞轮的惯性带动活塞从顶端向下运动,进气口打开,空气被动吸入,当活塞到达最底端死点时进气口关闭进入压缩冲程,此时进气口出气口都堵死飞轮惯性继续带动活塞向上运转,将空气压缩,当活塞运行到最上端死点时喷油嘴向缸内喷油同时火花塞打火点燃汽油,汽油在缸内爆炸式迅速燃烧到时压缩气体急速膨胀将活塞向下推动此为做工冲程,活塞推动到最底端死点后排气口打开,飞轮惯性带动活塞向上运动将气体排出此为排气冲程,活塞到顶端后气体排尽排气口关闭进气口打开进入吸气冲程。



    导致的后果

    久而久之,经常被“憋”熄火的发动机肯定不会耐用的,活塞桶有可能会变形,活塞环有可能断裂,发动机盖有可能打穿,曲轴有可能弯曲,波箱齿,尾牙齿有可能崩裂等等。

    小型吸粪车发动机熄火的原因
    第二种熄火的原因
    没油了,有很多老司机因为经验太丰富了,当发动机熄火以后检查这里那里,往往最简单的地方忘记检查。排除这种原因的话,也有可能是油管堵塞。油里面有水。太多可能了,就像.什么事都有可能发生。


    建议:

    上面回答都有道理,只是没有叙述全面。发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩(扭矩)大于了发动机输出的转矩,不管是在行驶中还是起步时。正如上面的某位先生所说,发动机工作包括四个冲程:吸气、压缩、爆发(做功)和排气,其中只有一个是输出转矩的(做功),其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时,发动机被制动,无法进行四个冲程的循环工作,制动时间过长,没有了输出转矩,运动惯性消失,发动机自然就熄火了。

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